Forum Autres Modèles C5 I phase 1 et phase 2 2001-2008 [Question] Régler l'heure sans l'autoradio d'origine? BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Utilisateur Régler l'heure sans l'autoradio d'origine? 22/09/2012, 09h50 1 Bonjour, Mon père a une C5 BVA de 2005 qu'il vient d'acheter d'occasion, sans manuel et avec un pioneer à la place de la monte d'origine. 1 question bête, comment régler l'heure? Il n'a pas le navidrive, ni l'afficheur avec les boutons de chaque côté Question annexe - auriez-vous le manuel d'utilisation? Celui trouvé sur Internet ne correspond pas au modèle - quelqu'un pourrait-il me donner la liste des équipements avec le VIN VF7RCRFJF76707751 Merci! Adhérent 22/09/2012, 14h06 2 Salut Betan, Il est possible qu'en changeant le RD4 d'origine par un Pionner et comme il faut utiliser les borniers d'origine internes aux faisceaux de la C5, la fonction de l'heure a été enlevée?Mais certainement que Nicolas sait celà de maniére certaine!.... Pour les caractéristiques de la C5 Caractéristiques du véhicule Berline 2,0 l 16v 143 cv BVA AL 4 Ligne de produit C5 II N°APV/PR 10525 CJ 1 0247 Voiture construite le 02 Septembre 2005 à Rennes sur La 1ere Chaine et la 247eme de la journée. Date de Début de Garantie 20/10/2005 OPB A043 NRE e2*2001/116*0304*01 Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT C5 II SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION HAUTE MOYENNE MOTEUR INJECTION EW10A TRANSMISSION BVA AL4 TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE EYL - PEINTURE GRIS ICELAND TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS OTTI "PZ" COULEUR DE GARNISSAGE "FY" BOITE DE VITESSES CARACTÉRISTIQUES BVA AL4 MOTEUR TYPE MOTEUR TYPE EW/DW MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE MONOGRAMME C5 Caractéristiques véhicule FINITION HAUTE MOYENNE TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE EYL - PEINTURE GRIS ICELAND TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS OTTI "PZ" COULEUR DE GARNISSAGE "FY" BOITE DE VITESSES CARACTÉRISTIQUES BVA AL4 DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO Alimentation moteur MOTEUR INJECTION EW10A DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARBURANT ESSENCE SANS PLOMB DÉPOLLUTION MOTEUR DEPOLLUTION EURO 4MOTEUR MOTEUR TYPE MOTEUR TYPE EW/DW REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR SUR MOTEUR ET BV MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP27 - 21 DM2 ALU BRASE RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER VARIATION PUISSANCE MOTEUR PUISSANCE STANDARD DISPOSITIF ANTIPOLLUTION SANS DISPOSITIF ANTIPOLLUTION DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4 FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVA AL4 BOITE DE VITESSES CARACTÉRISTIQUES BVA AL4 COUPLE RAPPORT CP 21 X 73 COUPLE TACHYMÈTRE CT 22 X NO STYLE ROUE ROUE TOLE 16 POUCES EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE JOINT COTÉ ROUE JOINT COTE ROUE DIAMETRE 17,5 JOINT COTÉ PONT JOINT COTE PONT JB2A PNEUMATIQUE DIMENSIONS, TYPE PNEU 215X55X16 W ROUE TYPE MONTAGE ROUE TOLE INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE BOITE DE VITESSES TYPE BVA AL4 Suspension Direction Freinage DIRECTION DIRECTION ASSISTANCE NON VARIABLE SUSPENSION SUSPENSION NORMALE SUSPENSION ACTIVE SUSPENSION HYDRACTIVE 3 CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP DIRECTION FONCTIONNEMENT DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE Carrosserie Equipements ENJOLIVEMENT LATÉRAL ASPECT PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE ENJOLIVEMENT LATÉRAL DIMENSION PROTECTEURS LATERAUX PLASTIQUE ENJOLIVEUR ROUE STYLE STYLE AZZANA 8 AJOURS 16 POUCES FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL COMPLÉMENT DE PROTECTION SOUS MOTEUR SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE ESSUIE-VITRE ARRIÈRE SANS ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD TOIT OUVRANT TOIT FIXE ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS TEINTE MASSE VITRE TYPE PARE-BRISE ATHERMIQUE PACK LOOK EXTÉRIEUR SANS PACK LOOK EXTERIEUR Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS OTTI "PZ" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR CLIMAT TEMPÉRATURE AMBIANTE PAYS TEMPERES GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COTÉ DE CONDUITE POSTE DE CONDUITE CONDUITE A GAUCHE CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD DECOR SATIN ARGENTE GARNISSAGE VOLUME CHARGEMENT SANS TAPIS RANGEMENT SOUS SIÈGE 2 TIROIRS DE RANGEMENT SOUS SIEGE GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR BOIS HAUT-PARLEUR 4 HP AV 2 TW + 2 AV + 2 HP AR COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE ISOLATION RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT SANS STORE AR REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER ELÉMENTS DE GARNISSAGE INTÉRIEUR GARNISSAGE PIED CENTRAL TISSU + CUSTODE POLYPRO ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE AFFICHEUR AFFICHEUR RADIO+MONTRE+ET OU T°,CD MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR TEMPERATURE NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4" RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR - NUIT RÉGULATION CLIMATISATION / TEMPÉRATURE REFRIGERATION AUTOMATIQUE BI-ZONE RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT SANS FILET DANS COFFRE TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION VITRE TYPE PARE-BRISE ATHERMIQUE VOLANT VOLANT MOUSSE 4 BRAS VENTILATEUR 1 VENTILATEUR ELECTRONIQUE CDE INTEGREE 150W PACK AMBIANCE SANS PACK AMBIANCE PACK RADIO / INFORMATION / COMMUNICATION RD4 MAINTIEN LOMBAIRE ASSISE FONCTIONNEMENT SANS MAINTIEN LOMBAIRE Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15 BATTERIE BATTERIE L3 450 DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 3 ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT SANS FONCTION COMPLEMENTAIRE LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE ECLAIRAGE BAS HABITACLE SANS ECLAIRAGE BAS HABITACLE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE SANS REGLAGE PROJECTEUR FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE POSTE DE CONDUITE CONDUITE A GAUCHE COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION Amicalement Daniel Utilisateur 22/09/2012, 17h11 3 Envoyé par anpayada Salut Betan, Il est possible qu'en changeant le RD4 d'origine par un Pionner et comme il faut utiliser les borniers d'origine internes aux faisceaux de la C5, la fonction de l'heure a été enlevée?Mais certainement que Nicolas sait celà de maniére certaine!.... Pour les caractéristiques de la C5 Caractéristiques du véhicule Berline 2,0 l 16v 143 cv BVA AL 4 ... Amicalement Daniel Merci Daniel. Quelqu'un d'autre a une idée pour régler l'heure sans le RD4? Adhérent 22/09/2012, 23h15 4 Re salut Betan, Dans tous les forums PSA que j'ai pu parcourir sur ce probléme de changement d'heure, est que la seule solution semblerait etre...de rebrancher le RT4 provisoirement quand tu veux changer d'heure! C'est une solution bizarre, mais je n'ai pas trové mieux! Amicalement, Daniel Apprenti du chevron Voitures C5 Break Hdi 110, Ambiance 01/2004 - 234000 km 23/09/2012, 08h20 5 Envoyé par anpayada Re salut Betan, Dans tous les forums PSA que j'ai pu parcourir sur ce probléme de changement d'heure, est que la seule solution semblerait etre...de rebrancher le RT4 provisoirement quand tu veux changer d'heure! C'est une solution bizarre, mais je n'ai pas trové mieux! Amicalement, Daniel Ou d'acheter une montre ! d Utilisateur 23/09/2012, 08h20 6 Envoyé par anpayada Re salut Betan, Dans tous les forums PSA que j'ai pu parcourir sur ce probléme de changement d'heure, est que la seule solution semblerait etre...de rebrancher le RT4 provisoirement quand tu veux changer d'heure! C'est une solution bizarre, mais je n'ai pas trové mieux! Amicalement, Daniel Argh pas pratique cette solution! Personne n'a essayé de faire un petit bricolage électrique? Adhérent Regler l'heure sans RD4 23/09/2012, 14h59 7 Re salut, Aprés moultes recherches poussées ouf!, il semblerait que Peugeot a sorti un modèle de voiture 307 ou il y avait le module afficheur sans RD4 ou autre poste radio, mais avec un petit module annexe qui se situe prés du frein à main, pour le reglage de l'heure et des autres broutilles... Ci joint en annexe une photo de cet exemple... J'ai lu également que certains bidouilleurs de 307 avaient essayer de monter cet ensemble sur 407 et que c'était possible meme sur C5 et C6 ! Je te donne un lien qui en parle, en francais et en anglais que je ne maitrise pas! Si ca peux t'aider,amicalement Daniel Utilisateur 24/09/2012, 19h23 8 Envoyé par anpayada Re salut, Aprés moultes recherches poussées ouf!, il semblerait que Peugeot a sorti un modèle de voiture 307 ou il y avait le module afficheur sans RD4 ou autre poste radio, mais avec un petit module annexe qui se situe prés du frein à main, pour le reglage de l'heure et des autres broutilles... Ci joint en annexe une photo de cet exemple... J'ai lu également que certains bidouilleurs de 307 avaient essayer de monter cet ensemble sur 407 et que c'était possible meme sur C5 et C6 ! Je te donne un lien qui en parle, en francais et en anglais que je ne maitrise pas! Si ca peux t'aider,amicalement Daniel Merci, je pense que le plus simple est de trouver un RD4 d'origine. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés

véhiculeséquipés d'un tachygraphe. Le manuel comprend trois parties : l Partie destinée au conducteur, contenant des informations pour le conducteur. l Partie destinée à la société, contenant des informations pour la société propriétaire du véhicule. l Partie de référence, contenant des informations complémentaires

Suiteà des amendes émises par la DREAL, lord des contrôles des fichiers C1B et V1B la programmation pour passer en mode PAUSE / REPOS en automatique quand le contact est coupé est INTERDITE . Il ne faut plus utiliser la touche carré barré (fonction disponibilité ) Si par erreur elle est enclenchée le temps sera assimilé à une pause .

Noubliez pas les délais de téléchargement des fichiers du chronotachygraphe. Tous les 90 jours pour les fichiers V1B ; Tous les 28 jours pour les fichiers C1B; Vous pouvez également automatiser ces téléchargements, cela vous garantira un respect très strict de la réglementation. En savoir plus. Rappelez la nouvelle réglementation sur la disponibilité à vos

Concrètement cela signifie que les horloges sont avancées d'une heure. Le changement de temps est mise en oeuvre dans de nombreux pays européens en même temps. Le installés dans votre véhicule comptage numérique de tachygraphe dans le temps du monde ou UTC (Universal Time Coordinated). Voici les changements de temps ne comptent pas. 05HXjvN. 303 371 75 220 266 126 213 165 51

comment regler l heure d un chronotachygraphe